2月9日，《上海市智能網聯(lián)汽車發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）正式出爐。
《報告》披露，上海智能網聯(lián)汽車產業(yè)在2025年取得系統(tǒng)性進展，測試規(guī)模、場景創(chuàng)新與制度建設繼續(xù)領跑全國。截至2025年底，全市累計開放自動駕駛測試道路5238.82公里，覆蓋約三分之一市域面積，實現(xiàn)跨區(qū)域路網聯(lián)通。累計向41家企業(yè)發(fā)放各類測試、示范牌照932張，總測試里程超過3455萬公里。
在示范運營方面，已有13家企業(yè)聯(lián)合體的192輛車取得示范運營牌照，完成訂單約55.6萬單。洋山港智能重卡實現(xiàn)自動駕駛總里程突破80萬公里，完成集裝箱轉運超63.6萬TEU，其中完全無人運營里程超過5200公里。奉賢區(qū)奉浦快線作為國內首條自動駕駛BRT線路，已安全運營4.5萬公里。臨港新片區(qū)投入15輛智能公交，全年累計服務乘客9萬人次。
政策與標準體系進一步健全。上海已發(fā)布全國首部智能網聯(lián)汽車政府規(guī)章，并聚焦L4級及以上自動駕駛出臺地方性法規(guī)。在數(shù)據(jù)應用方面，建成國內首個城市級數(shù)字孿生平臺與千萬級自動駕駛高質量數(shù)據(jù)集，并開放7600個路口的交通信號燈實時動態(tài)數(shù)據(jù)，支撐高階智駕研發(fā)。
監(jiān)管體系持續(xù)完善，構建起“事前準入-事中監(jiān)管-事后保障”全鏈條政策閉環(huán)，并依托一體化監(jiān)管平臺實現(xiàn)車輛動態(tài)、環(huán)境感知與運營數(shù)據(jù)的實時匯聚與AI研判。通過“鑄盾2025”網絡安全攻防演練，檢驗并提升了系統(tǒng)防護能力。
進入“十五五”，上海將以建設全球領先的高級別自動駕駛引領區(qū)為目標，推動產業(yè)鏈在自動駕駛大模型、大算力芯片、車載操作系統(tǒng)等關鍵環(huán)節(jié)協(xié)同攻關，進一步拓展全域開放場景與商業(yè)化運營體系。
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