12月16日，據(jù)媒體報道，小鵬汽車已在廣州市獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態(tài)化的L3道路測試。該牌照主要用于在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高快速路上進行有條件自動駕駛的測試。隨后，小鵬汽車副總裁轉(zhuǎn)發(fā)消息并透露：“期待明年第一季度的驚喜，全量上車。其實，部分人可以更早就正式體驗這個版本。”根據(jù)相關(guān)標準，L3級有條件自動駕駛指在限定場景中，車輛系統(tǒng)可執(zhí)行全部駕駛?cè)蝿?wù)，允許駕駛員暫時脫離操控，但仍需保持對駕駛環(huán)境的關(guān)注，并在必要時接管車輛。

2025年科技日上，小鵬汽車正式發(fā)布具備L4級能力的第二代VLA，該軟件預計將在2026年一季度量產(chǎn)上車。2026年，小鵬汽車計劃推出量產(chǎn)的軟硬件都達到L4級自動駕駛水平的車型。此前報道，12月15日，工信部許可長安、極狐兩款L3級自動駕駛車型。兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。

另據(jù)報道，鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通局等相關(guān)部門，在深圳開啟L3級有條件自動駕駛內(nèi)測。知情人士透露，試點由深圳市交通局、發(fā)改委等部門聯(lián)合推動，華為員工攜自購2025款問界M9與尊界S800參與，測試范圍覆蓋深圳市內(nèi)全部高快速道路達1000公里，目前已完成超過2萬公里的實際道路驗證。另有消息稱，理想汽車已在北京市獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照，并持續(xù)開展了常態(tài)化 L3 級道路測試。該牌照主要用于在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高快速路上進行有條件自動駕駛的測試。